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車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產

 威海力建液壓設(she)備廠 

經營模式:生產加工(gong)

地址:山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)  

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

緩沖裝置

在(zai)液(ye)壓(ya)系統中使(shi)用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)驅動具(ju)有(you)一定(ding)質(zhi)量的機構(gou),當液(ye)壓(ya)缸(gang)運動至行程終點時具(ju)有(you)較大(da)動能,如未(wei)作減速處理,液(ye)壓(ya)缸(gang)活塞與缸(gang)蓋將發(fa)生(sheng)機械碰撞,產生(sheng)沖擊、噪聲,有(you)破壞性。為緩和及防止這種危害發(fa)生(sheng),因(yin)此可(ke)在(zai)液(ye)壓(ya)回(hui)路中設置(zhi)減速裝置(zhi)或(huo)在(zai)缸(gang)體內設緩沖裝置(zhi)。

加工


缸筒作為液壓缸、礦用單(dan)體支(zhi)柱、液壓支(zhi)架、炮管等(deng)產品的(de)主要(yao)部(bu)件,其加工(gong)(gong)質量的(de)好(hao)壞直(zhi)(zhi)接影響整個產品的(de)壽(shou)命和(he)可靠性。缸筒加工(gong)(gong)要(yao)求(qiu)高,其內表(biao)面粗糙度要(yao)求(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對同(tong)軸度、耐磨性要(yao)求(qiu)嚴格。缸筒的(de)基本特征是深孔加工(gong)(gong),其加工(gong)(gong)一直(zhi)(zhi)困擾加工(gong)(gong)人員。









① 裝配時(shi)混(hun)入異物(wu)造成傷(shang)(shang)痕液壓缸(gang)在總組裝前,所(suo)有(you)零件必須充分去(qu)除毛(mao)刺(ci)并洗凈, 零件上帶有(you)毛(mao)刺(ci)或臟物(wu)進行安裝時(shi),由于'別勁(jing)'及零件自重,異物(wu)易嵌(qian)進缸(gang)壁表面,造成傷(shang)(shang)痕。

② 安裝(zhuang)零件(jian)中發生的(de)傷痕液(ye)壓缸安裝(zhuang)時,活塞(sai)及缸蓋等零件(jian)質量大(da)、尺寸大(da)、慣性大(da),即使有起重設備輔助安裝(zhuang),由(you)于規定(ding)配合間隙都較小,無論(lun)怎樣均會別勁投入,


 1、液(ye)(ye)壓缸有桿(gan)腔和(he)無(wu)桿(gan)腔存有氣體而產生的(de)低速爬行(xing),可通(tong)過反復(fu)運(yun)行(xing)液(ye)(ye)壓缸達到排(pai)氣的(de)目的(de),必要(yao)時在(zai)管路或液(ye)(ye)壓缸的(de)兩腔設置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi),在(zai)液(ye)(ye)壓系統工作時進(jin)行(xing)排(pai)氣。

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  2、液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)設計(ji)(ji)間(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行,可正確設計(ji)(ji)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內部(bu)活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體(ti)、活塞桿(gan)(gan)(gan)和(he)(he)導向套之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動(dong)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi),理論上的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de)(de)(de);根據本作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿(gan)(gan)(gan)徑(jing)(jing)由小到(dao)大(da),如都按此來(lai)設計(ji)(ji)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi),對(dui)于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿(gan)(gan)(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)隙(xi)(xi)過大(da),實際應過程中,這(zhe)類液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)低速(su)爬行現象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)(de)(de)多,國外此類液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)一般設計(ji)(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)結果來(lai)看(kan),液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行問題(ti)明顯(xian)改善。因(yin)此對(dui)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)建議選(xuan)用這(zhe)種(zhong)方法。

李建波先生

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